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前段时间，有新闻报道路虎为了清理库存车，原价40多万的路虎极光L，降价至16万多出售，不少消费者直呼过瘾！然而根据一些媒体的后续报道，一些车主因为车辆售价过低，卡在缴纳车辆购置税上，而无法提车上牌！
根据报道，在5月下旬，2016款路虎极光车主王先生，看到2024款极光L清库存价格表，较指导价42.89万元大幅下降，于是决定购买新车。
销售提供的手写价格明细显示：车价和上牌共165481元，行车记录仪1519元，贴膜1980元，购置税14467元，保险9500元。6月3日，王先生付清尾款提车。
新车驶出4S店后，销售来电告知暂缓缴纳购置税。按开票价16万余元除以11.3计算，购置税约14467元；若按市场常规优惠后价格计算，税额约2.2万元；如税务部门认定成交价"明显偏低"，核定税额可能更高。
4S店经理解释，极光L已官方停产，店内开展清库存活动，实际售价16万余元。税务局认为价格过低，要求按核定的最低计税价格征收，导致暂时无法正常缴税。该店还有数十位客户面临相同情况。
王先生赶上五月底团购价，当月底提车上牌本无问题，但6月初提车时店里也刚收到税务部门反馈。他承诺不会让车主多交税款，目前正由厂家与税务局沟通。
王先生的诉求也很简单：按当初协定价格办理；如按税务局标准多交税，由4S店承担；退掉尚未安装的贴膜和记录仪费用；条件允许时希望退车。
根据《车辆购置税法》第七条规定，纳税人申报的应税车辆计税价格明显偏低，又无正当理由的，由税务机关依照《税收征收管理法》核定其应纳税额。税务部门对异常低价进行核定征税，旨在防止通过虚假低价申报逃避税款。
618年中大促，实惠到底不讲虚的。
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